Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna Invest-Park zdecydowała się na budowę własnej hali produkcyj...

Zarząd Tauron Polska Energia dokonał wyboru oferty na budowę bloku o mocy 910 MW na parametry nadkry...

Galeria handlowa powstaje w Legionowie koło Warszawy przy zbiegu ulic Piłsudskiego i ks. płk J. Mrug...

Prace przy budowie centrum handlowego "Atut" przy ulicy Grażyny rozpoczęte. Otwarcie obiektu o powie...

Pod koniec czerwca zostało wydane pozwolenie na budowę Zebry, nowej inwestycji mieszkaniowej Echo In...

Polbus-PKS wybuduje we Wrocławiu jedno z najnowocześniejszych w Polsce centrów serwisu dla autobusów...

DOM.developer rozpoczął budowę budynku wielorodzinnego na wrocławskim Kleczkowie. Przedsprzedaż mies...

Spyrosoft S.A., najszybciej rozwijająca się polska spółka technologiczna na świecie (według najnowsz...

Właściciel biurowca Carbon Tower zlokalizowanego we Wrocławiu przy ul. Fabrycznej 6 ogólnopolski dew...

W stolicy Małopolski, przy ul. Wadowickiej 3 w dzielnicy Podgórze powstaje nowy kompleks biurowy. In...

Avestus Real Estate wynajął kolejne 5.600 m2 powierzchni w drugim etapie (budynku C) kompleksu biuro...

Marvipol, giełdowy deweloper działający na rynku warszawskim i trójmiejskim, rozpoczął sprzedaż mies...

Czas pandemii COVID-19 był okresem próby dla lotnisk regionalnych, ale też pokazał konieczność unowocześnienia podejścia biznesowego w strukturze właścicielskiej i modelu zarządzania – wskazuje ubiegłoroczna rządowa strategia rozwoju lotnictwa. Jak podkreśla Karol Halicki z Podlaskiej Izby Lotniczej, to może być dobry moment na rozpoczęcie debaty o częściowej prywatyzacji tych lotnisk. Analiza nowych modeli powinna uwzględniać nie tylko kwestie ekonomiczne, ale również wpływ lotnisk na rozwój regionów czy bezpieczeństwo kraju.